蘭州鑄鐵管一般采用汽車運(yùn)輸,長途運(yùn)輸(國內(nèi)500公里以上)和出口運(yùn)輸一般采用包裝運(yùn)輸。套管運(yùn)輸可以大大降低運(yùn)輸成本,對生產(chǎn)廠家和用戶都有好處。包裝運(yùn)輸條件:
1、國內(nèi)同一施工現(xiàn)場應(yīng)采用DN300及以上兩種規(guī)格,如DN600、DN800,并應(yīng)為同一中標(biāo)人,以便于卸貨和結(jié)算。
2、如果直徑差大于或等于100 mm,則不能在50 mm內(nèi)裝配,如dn400和dn450。
3、球墨鑄鐵管的常用運(yùn)輸方式是汽車運(yùn)輸。與其他港口一樣,在出口時(shí)將套管輸送到同一類型鋼管上時(shí),采用單根下入,緊密排列的方法。
套裝中必須考慮鑄管的尺寸和規(guī)格。當(dāng)直徑差大于或等于dn100 mm時(shí),可采用合適的方法,即將直徑和尺寸較小的鑄管插入直徑和尺寸較大的鑄管中,然后按原方法裝船或裝運(yùn)。這樣可以節(jié)省近一半的艙位容量和運(yùn)費(fèi)。由于鑄管的長度、尺寸和重量都很大,而且鑄管的內(nèi)徑噴了一層水泥防腐襯里,稍有不慎,整個鑄管在組裝和運(yùn)輸過程中都要報(bào)廢。
因此,國內(nèi)廠家或港口現(xiàn)有的裝卸手段一般采用叉車或起重機(jī)安裝套筒。此外,部分叉車工人技術(shù)不熟練,叉車插桿防護(hù)設(shè)施不到位,安裝質(zhì)量和工期確實(shí)難以保證。因此,西裝內(nèi)筒的外壁也必須包裝固定,以免損壞外筒的水泥內(nèi)襯。
此外,蘭州鑄鐵管廠家小編建議拆卸套管也很容易在施工現(xiàn)場卸貨前,必須事先準(zhǔn)備好相應(yīng)噸位的大型起重機(jī),并準(zhǔn)備好叉車電桿的防護(hù)材料。